Beschrijving
Type motor: Luchtgekoeld, 4-takt, SOHC met 4 kleppen (4-Valve)
Cilinderarrangement: Één cilinder, horizontaal gemonteerd
Inhoud: ± 187,2 – 189,9 cc
Boring × Slag:
62,0 × 62,0 mm (meest voorkomende)
66,0 × 55,5 mm (sommige oude 190SYS-versies)
Compressieverhouding: ± 12.1 : 1 (gemeld in manuals)
Koeling: Luchtgekoeld (soms met kleine oliesproeiers)
Start: Kickstarter met automatische decompressie
Optioneel: Elektrische starter op sommige FE/FZ varianten
Smeersysteem: Nat sump oliecarter
⚙️
Kleppen en Ventielen
Inlaatventielen: 2 × 24,5 mm
Uitlaatventielen: 2 × 21,0 mm
Distributieketting: 94 link stille ketting
⚙️
Koppeling & Transmissie
Koppeling: Natte meerplaat-koppeling, 6 schijven
Primaire reductie: 67/18 (± 3,72)
Versnellingsbak:
4-versnelling: N-1-2-3-4 (standaard voor veel FSM/190SYS blocks)
5-versnelling: N-1-2-3-4-5 op FE/FZ5 varianten
Voorbeeld tandwielverhoudingen (4-speed):
1e: 34/13 (2,615)
2e: 26/15 (1,733)
3e: 26/20 (1,300)
4e: 24/23 (1,043)
Voorbeeld tandwielverhoudingen (5-speed):
1e: 34/14 (2,429)
2e: 26/15 (1,733)
3e: 18/24 (1,333)
4e: 24/22 (1,091)
5e: 22/24 (0,917)
